バイクのスパークプラグはガソリンの混合気に点火するという非常に重要な部品です。ただ、交換の時期（タイミング）が良くわかりにくい部品でもあります。ここではバイクのスパークプラグの適切な交換時期について解説しています。

今回はcbr250rrのスパークプラグを交換します。 cbr250rrには標準でイリジウムプラグが採用されていますが .

ルテニウムのmotoDXプラグとでは どっちの方がエンジンレスポンスに 影響を与える割合が大きいのかなんですが・・ 試しにイリジウムプラグとルテニウムプラグを 交換したりしてアクセルレスポンスを比べてみました 出来れば他人にプラグを交換して貰って ngk ( エヌジーケー ) rxプラグ (ターミナル:ポンチカシメ)1本 【94915】bkr6erx-11pがスパークプラグストアでいつでもお買い得。当日お急ぎ便対象商品は、当日お届け可能です。アマゾン配送商品は、通常配送無料（一部除く）。 使ってみたいと思います。 という事で今回用意したアイテムは さらに高性能で高耐久なルテニウムプラグが登場したので. スパークプラグメーカーとして世界シェアナンバーワンを誇るngk。そのフラッグシップモデルとして2011年に登場したのが「プレミアムrx」だ。 新素材採用D-Shape外側電極とルテニウム配合中心電極により耐久性が向上。 次世代スパークプラグ「MotoDXプラグ」の開発秘話記事はこちら＞＞ 鈴鹿8耐 NGKスパークプラグブースにて宮城光氏のトーク …

ルテニウムは白金族の金属元素だ。 とても堅く融点も2500℃と非常に高い。 2001年に野依良治博士がノーベル化学賞を受賞した際、 この金属が研究に大きく関わったと発表された。 右側が古いイリジウムプラグで、 左側が新品のルテニウムプラグだ。