全てのロックナットを外せるわけではありませんが、80～90％は何とか外せます。 もちろん別途有料となりますが、 ・アルミホイールに傷が入る可能性があるが構わないこと！ ・車の所有者本人からの依頼 … 近年、価格という意味でカーボンホイールの垣根が下がってきているように感じます。特にア〇ゾンなどで買える中華カーボンホイールの普及（？）により、5万程度でも買えるカーボンホイールがありますから、それこそ10万以下のバイクにカーボンホイールとい

ハブベアリングの寿命. 国産車 - 車のホイールには、鉄や鋳造や鍛造アルミが使われていますが、割れや変形以外に、経年劣化などの寿命はあるのでしょうか？ 鍛造アルミを中古で探しているのですが、古いモデルほど安い気がしま … ホイールナットを全て緩めたら、タイヤが地面から完全に離れるまでジャッキアップします。 ジャッキアップができたら、ホイールナットを外し、タイヤも外しましょう。 ⑤スペアタイヤを装着し、ナットを軽く締める. ベアリングの寿命についてですが、それぞれの車の管理状態、運転の仕方、タイヤの状況によって変わります。 足回りにいつも負担がかかるような特に太いタイヤであったり、 実は、ホイールナットは必要以上に締めても意味がなく、逆にハブボルト折れの直接的な原因になります。どれくらい締めればいいか分からないからといって目一杯締めずに、ある程度が基本的なホイールナットの締め方です。 ハブボルト折れを防ぐ対策： いつもお世話になっております先日、主人がタイヤをスタッドレスに変えようとタイヤ館へ持って行きました。交換が終わり、スタッフの方に、「前回は自分で変えたんですか？夏用のタイヤに冬用のナットがついていました。危ないですよ。