こちらに掲載のエクストレイルの生産は終了させて頂きました。 エクストレイルの最新の情報はこちらをご覧ください。 Webカタログバックナンバー 雪道でエクストレイル運転したけど快適過ぎて爆発しそうになった — Ryama (@Ryama_13kai) 2018年1月12日. 新型エクストレイル&新型アウトランダー今年発表!!?

エクストレイルの雪道走行性能を他車と比較！ エクストレイルの性能について、色々調べてきましたが、他の車と比較するとどうなのか、 比較していきます。比較するのは、ホンダヴェゼル、マツダcx-5、三菱アウトランダーと比べます。 エンジン性能. もちろん、2位の CX-5と同様エクストレイルも、 雪道の走破性が高く、雪道に強い ので、 好みの部分になると思います。
all mode 4×4 からの進化 「all mode 4×4」の操縦安定性、走破性に加え、「all mode 4×4-i」では運転操作（ハンドル操作、アクセル操作）や車両挙動（アンダーステア、オーバーステア）を判断し、常にニュートラルステアとなるよう前後トルク配分を制御。

日産と三菱のアライアンスによって生まれる共同開発体制の第一弾である新型エクストレイルと新型アウトランダーが2020年秋以降に登場予定だという。今現在わかっていることすべてを紹介する。 エクストレイル4wd車の雪道での走行性能は、4wdシステムの完成度の高さや電子デバイスの助けにより、非常に安定感のあるものとなっています。 また、最低地上高が205mm(ハイブリッド車は200mm)もある上、電気的に4輪が直結状態になるLOCKモードが備わるため、深雪路の走破性も優れ … エクストレイルの雪道走破性は好評; 特に インテリジェント4×4 が雪道走行に威力を発揮する; 最低地上高も20cm～20.5cmと高めで雪道の走行に向いている; 雪道に直結している機能ではないが、プロパイロットの機能も雪道に集中して走る助けになる ここまで、cx-5の雪道性能をお話してきましたが、ライバルとなるsuvが多いのも事実です。価格的にも近い代表的な3台のsuvの雪道性能は良いのか？を少し見てみたいと思います。 日産 エクストレイル
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